CUMMINS Truck VS-OCM101 üçün yüksək keyfiyyətli yağ nasosu
VISUN № | TƏTBİQ | OEM nömrəsi | ÇƏKİ/CTN | PCS/KARTON | KARTON ÖLÇÜSÜ |
VS-OCM101 | CUMMINS | 3937404 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— ——-
Məhsulun adı: Mühərrik yağı pompası
Material: Alüminium ərintisi
İşləmə temperaturu: 200 ℃
Kasnak növü: Ötürücü
Zəmanət: 2 il / yığıldıqdan sonra 1 il / 60000 km
FOB Qiyməti: Razılaşmaq olar
Qablaşdırma: Visun və ya Neytral
Ödəniş: Müəyyən olunacaq
Təqdimat vaxtı: müəyyən edilməlidir
Mühərrik: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— ————————
Yağ nasosu necə işləyir
Enjeksiyon pompasının yağın sorulması və yağ təzyiqi piston qolunda pistonun qarşılıqlı hərəkəti ilə tamamlanır. Piston aşağı vəziyyətdə olduqda, piston qolunda iki yağ dəliyi açılır, nasosun daxili boşluğu Piston gövdəsi nasosun gövdəsindəki yağ kanalı ilə əlaqələnir və yanacaq sürətlə yağ kamerası ilə doldurulur. CAM çarx gövdəsinin çarxına çatdıqda, piston qalxır. Pistonun başlanğıcından yağa qədər yuxarıya doğru hərəkət edin. deşik pistonun yuxarı ucu ilə bağlanır.
Bu müddət ərzində yanacaq pistonun hərəkəti ilə yağ kamerasından kənara və yağ keçidinə itələnir.Ona görə də bu qaldırıcı pre-stroke adlanır.Plunger yağ dəliyini bloklayanda yağın sıxılması prosesi başlayır. Piston yuxarı qalxdıqda, yağ kamerasındakı yağ təzyiqi kəskin şəkildə artır. Təzyiq yay yayını və yağ klapanının yuxarı yağ təzyiqini aşdıqda, yağ klapanının üstü açılır və yanacaq boruya sıxılır və enjektora göndərilir.
Piston qolu üzərindəki yağ giriş dəliyinin pistonun yuxarı son üzü tərəfindən tamamilə bağlandığı vaxt nəzəri yağ tədarükü başlanğıc nöqtəsi adlanır. Piston yuxarıya doğru hərəkət etməyə davam etdikdə, yağ tədarükü davam edir və yağın sıxılması prosesi davam edir. pistonun üzərindəki spiral əyilmə piston qolunun yağ qaytarma dəliyini açana qədər.Yağ çuxuru açıldıqda, yüksək təzyiqli yağ, pistondakı uzununa yivdən və piston qolunda olan yağ qaytarma dəliyindən yağ kamerasından nasos gövdəsindəki yağ kanalına geri axır.
Bu zaman piston kolunun yağ kamerasında yağ təzyiqi sürətlə azalır və yayda və yüksək təzyiq borularında yağ təzyiqinin təsiri yenidən klapan oturacağına düşür və injektor dərhal yağın vurulmasını dayandırır. , piston yuxarı qalxmağa davam etsə də, yanacaq tədarükü dayanıb. Pistonun qolu üzərindəki yağ qaytarma dəliyinin pistonun hipotenuzası tərəfindən açıldığı vaxt nəzəri yağ tədarükü son nöqtəsi adlanır. Piston, hərəkətin yalnız orta hissəsi yağ təzyiqi prosesidir, bu hərəkət pistonun təsirli gedişi adlanır.
OE Məlumatı: