MERCEDES-BENZ yük maşını VS-OME106 üçün yenidən qurulmuş yağ nasosu

Qısa Təsvir:

Su nasosu avtomobilin soyutma sisteminin ən vacib hissəsidir, çünki mühərrik yanma işində çoxlu istilik yayacaq, effektiv soyutma üçün soyutma sistemi bu istiliyi soyutma dövrü vasitəsilə bədənin digər hissələrinə ötürəcək, sonra su nasosu soyuducu suyun davamlı dövriyyəsini təşviq etməkdir. Su nasosu uzun müddət işləyən hissələr kimi, zədələndiyi təqdirdə avtomobilin normal işləməsinə ciddi təsir göstərə bilər.


  • Mühərrik:OM402LA / OM403 / OM422A/LA / OM423 / OM442A/LA
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    VISUN № TƏTBİQ OEM nömrəsi ÇƏKİ/CTN PCS/KARTON KARTON ÖLÇÜSÜ
    VS-OME106 MERCEDES-BENZ 423 180 2501
    423 180 2301
    423 180 0501
    423 180 0101
    33 6 34.5*32*34.5

    ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— ——-

     

     

    Məhsulun adı: Mühərrik yağı pompası

    Material: Alüminium ərintisi

     

    İşləmə temperaturu: 200 ℃

    Kasnak növü: Ötürücü

    Zəmanət: 2 il / yığıldıqdan sonra 1 il / 60000 km

    FOB Qiyməti: Razılaşmaq olar

    Qablaşdırma: Visun və ya Neytral

    Ödəniş: Müəyyən olunacaq

    Təqdimat vaxtı: müəyyən edilməlidir

    Mühərrik: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

    ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— ————————

    Yağ nasosu necə işləyir

     

    Enjeksiyon pompasının yağın sorulması və yağ təzyiqi piston qolunda pistonun qarşılıqlı hərəkəti ilə tamamlanır. Piston aşağı vəziyyətdə olduqda, piston qolunda iki yağ dəliyi açılır, nasosun daxili boşluğu Piston gövdəsi nasosun gövdəsindəki yağ kanalı ilə əlaqələnir və yanacaq sürətlə yağ kamerası ilə doldurulur. CAM çarx gövdəsinin çarxına çatdıqda, piston qalxır. Pistonun başlanğıcından yağa qədər yuxarıya doğru hərəkət edin. deşik pistonun yuxarı ucu ilə bağlanır.

     

    Bu müddət ərzində yanacaq pistonun hərəkəti ilə yağ kamerasından kənara və yağ keçidinə itələnir.Ona görə də bu qaldırıcı pre-stroke adlanır.Plunger yağ dəliyini bloklayanda yağın sıxılması prosesi başlayır. Piston yuxarı qalxdıqda, yağ kamerasındakı yağ təzyiqi kəskin şəkildə artır. Təzyiq yay yayını və yağ klapanının yuxarı yağ təzyiqini aşdıqda, yağ klapanının üstü açılır və yanacaq boruya sıxılır və enjektora göndərilir.

     

    Piston qolu üzərindəki yağ giriş dəliyinin pistonun yuxarı son üzü tərəfindən tamamilə bağlandığı vaxt nəzəri yağ tədarükü başlanğıc nöqtəsi adlanır. Piston yuxarıya doğru hərəkət etməyə davam etdikdə, yağ tədarükü davam edir və yağın sıxılması prosesi davam edir. pistonun üzərindəki spiral əyilmə piston qolunun yağ qaytarma dəliyini açana qədər.Yağ çuxuru açıldıqda, yüksək təzyiqli yağ, pistondakı uzununa yivdən və piston qolunda olan yağ qaytarma dəliyindən yağ kamerasından nasos gövdəsindəki yağ kanalına geri axır.

     

    Bu zaman piston kolunun yağ kamerasında yağ təzyiqi sürətlə azalır və yayda və yüksək təzyiq borularında yağ təzyiqinin təsiri yenidən klapan oturacağına düşür və injektor dərhal yağın vurulmasını dayandırır. , piston yuxarı qalxmağa davam etsə də, yanacaq tədarükü dayanıb. Pistonun qolu üzərindəki yağ qaytarma dəliyinin pistonun hipotenuzası tərəfindən açıldığı vaxt nəzəri yağ tədarükü son nöqtəsi adlanır. Piston, hərəkətin yalnız orta hissəsi yağ təzyiqi prosesidir, bu hərəkət pistonun təsirli gedişi adlanır.

     

    OE Məlumatı: 4231802501 4231802301
    4231800501
    4231800101


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin