Mühərrik insanın ürəyi kimidir.Bu, yük maşını üçün tamamilə vacibdir. Kiçik mikroblar, ciddi qəbul edilmədikdə, çox vaxt ürək funksiyasının itirilməsi ilə nəticələnir və bu, yük maşınlarına da aiddir. Bir çox avtomobil sahibləri yük maşınına müntəzəm texniki qulluq göstərməyin böyük problem olmadığını düşünürlər. lakin bu incə yük maşını mühərrikinin xidmət müddətinə təsir göstərir.Bu gün biz kart dostlarının əksəriyyətini yük maşınının mühərrikində gizli problemə səbəb olan bir neçə asan tanış edəcəyik, ümid edirəm ki, yük maşınlarının istifadəsi və saxlanmasında sahiblərin əksəriyyəti ödəniş edir. daha çox diqqət.

1. Plandan kənar texniki xidmət.

Mühərrikə müntəzəm texniki qulluq çox vacibdir və bir çox peşəkar mexaniklər bildirirlər ki, zəif mühərrikə texniki qulluq onların yük maşınlarında olan bütün mühərrik nasazlıqlarının 50 faizini təşkil edir. Aydındır ki, mühərrikə texniki qulluq avtomobilin ömrünü uzatmaqda mühüm rol oynayır. Təkcə siz yox. müntəzəm xidmət müddətində mühərrikinizi təmir edin, lakin xüsusilə nəm və ya tozlu yerlərdə sürərkən mühərrik komponentlərini də təmir etməlisiniz.

2. Yağ pisdir və yağ filtri hamar deyil.

Müxtəlif dərəcəli sürtkü yağlarının keyfiyyəti istifadə zamanı dəyişəcək.Müəyyən diapazondan sonra avtomobilin performansı pisləşir və bu da mühərrikdə müxtəlif problemlər yarada bilər.Yağ yağ filtrindəki incə dəliklərdən keçərkən bərk hissəciklər və özlü yağın tərkibindəki maddələr filtrdə toplanır.Əgər filtr bloklanırsa, yağ filtr elementindən rəvan keçə bilməyəcək.Filtr elementi təhlükəsizlik klapanını genişləndirəcək və ya açacaq və bypass klapanından keçəcəkdir.Kir yenidən yağlama hissəsinə gətiriləcək, bu da mühərrikin aşınmasına və sürətlənməsinə və daxili çirklənmənin ağırlaşmasına səbəb olacaq. Buna görə də, yağ filtri elementini mütəmadi olaraq dəyişdirmək eyni dərəcədə vacibdir. Yağı azaltmayın, ancaq onu da artırmayın. Beynəlxalq markalı sintetik mühərrik yağı nə qədər bahalı olsa, bir o qədər yaxşıdır (çünki qlobal formula Çin modelləri üçün uyğun olmaya bilər), avtomobiliniz üçün düzgün mühərrik yağı ən yaxşısıdır.

3. Hava filtri elementi bloklanıb.

Mühərrikin suqəbuledici sistemi əsasən hava filtri elementi və suqəbuledici borudan ibarətdir. Müxtəlif istifadə şərtlərinə uyğun olaraq hava filtri elementi müntəzəm olaraq təmizlənməlidir. Hava filtr elementi ümumiyyətlə 3 dəfə təmizlənir və yenisi ilə əvəz olunur.Təmizləmə müddəti gündəlik sürmə sahəsinin hava keyfiyyətinə görə müəyyən edilə bilər. İstehsalçı tərəfindən təqdim olunan orijinal hava filtri elementini keyfiyyətli almaq da çox vacibdir.

4. Suqəbuledici borusu çox çirklidir.

Avtomobil tez-tez tozlu, yol şəraitinin pis havasında olarsa, suqəbuledici borusunun təmizlənməsinə diqqət yetirməli, suqəbuledicinin maneəsiz olmasını təmin etməlidir. Suqəbuledici kanal mühərrikin düzgün işləməsi üçün çox vacibdir. çox çirklidir, səmərəliliyi azalacaq, bu da mühərrikin normal çıxış gücü diapazonunda işləyə bilməməsinə gətirib çıxararaq, mühərrikin aşınmasını və qocalmasını ağırlaşdırır. Daha az tozlu yerlərdə gəzməyə çalışın və kondisionerin dəyişdirilməsinə diqqət yetirin.

5. Karterdə çoxlu lil.

Mühərrikin işləməsi zamanı yanma kamerasındakı yüksək təzyiqli yanmamış qaz, turşu, rütubət, kükürd və azot oksidləri piston halqası ilə silindr divarı arasındakı boşluqdan karterə daxil olur və hissələrin yaratdığı metal tozuna qarışır. köhnəlmə, lil əmələ gətirmə. Az miqdarda lil yağda asılı ola bilər və ekvivalenti böyük olduqda yağdan çökə bilər, filtri və yağ dəliyini tıxaya bilər, mühərrikin çətin yağlanmasına səbəb olur, bununla da aşınmanı və aşınmanı ağırlaşdırır. mühərrikin cırılması.Yüksək keyfiyyətli yanacaq və sintetik dizel mühərrik sürtkü yağının seçilməsi lil istehsalını azaltmaq üçün xüsusilə vacibdir, ona görə də sahiblərə adi kanallar vasitəsilə avtomobillərinə uyğun sintetik dizel mühərrik sürtkü yağı və yanacaq almağa çalışmaları tövsiyə olunur. .Bundan əlavə, lütfən, avtomobilinizin yağ səviyyəsini tez-tez yoxlayın, yetərincə olmadıqda, mümkün qədər tez doldurulmalıdır.

6. Yanacaq sisteminə düzgün qulluq edilməməsi

Yanacaq sisteminə texniki qulluq benzin filtrinin dəyişdirilməsini, karbüratorun və ya yanacaq ucluqlarının və yanacaq təchizatı xətlərinin təmizlənməsini əhatə edir. Mütəmadi olaraq çən çöküntüsünü çıxarın, yanacaq filtri çöküntüsünü çıxarın, hava filtrinə, yanacaq çəninə və boru kəmərinə düzgün qulluq edin, mühərriki təmizləyin. yanacaq sistemi, mühərriki istifadə təmizləyici maddə çıxarmaz, istifadə təmizləyici çıxarmaz yanacaq sisteminin çıxarılmasına ehtiyac yoxdur, bir tərəfdən yanacaq sisteminin yaxşıca təmizlənməsində rol oynayır

7, su çəninin paslanması, miqyaslanması

Mühərrikin su çəninin paslanması, miqyaslanması ən çox rast gəlinən problemdir. Ölçək istehsalının qarşısını almaq üçün su anbarında soyuducu mayenin seçilməsinə diqqət yetirmək lazımdır. Bir çox sahiblər adətən soyuducu suyun istifadəsinə və keyfiyyətinə diqqət yetirmirlər. çənə əlavə edilən sadəcə adi sudur.Soyutma sistemlərində ən çox rast gəlinən problemlər pas, kireçlənmə, korroziya və s. olur. Bunların əsas səbəbi yaxşı antifrizin olmamasıdır. Yaxşı antifriz nəinki aşağı donma nöqtəsinə malikdir, həm də həmçinin inqrediyentlər əlavə etmək üçün bir sıra digər funksiyalara malikdir, köpüyü, pasın qarşısını almaq, anti-elektroliz və anti-miqyaslı və s. mane ola bilər, buna görə də avtomobilin əksəriyyətinə xatırlatmaq lazımdır ki, su çəni üçün faydalı olan soyuducu mayeni diqqətlə seçin. .

8. Soyutma sistemi pis vəziyyətdədir

Yük maşını mühərrikində ən çox rast gəlinən nasazlıqlar, məsələn, canlı silindr, partlayış, silindr zımbasının sızması, ciddi səs-küy, sürətlənmə gücünün azalması və s. yük maşınının mühərrikinin anormal iş temperaturu, həddindən artıq təzyiq, zəif soyutma sisteminin vəziyyəti ilə əlaqədardır. Soyutma sisteminin zəif olması. şərtlər birbaşa mühərrikin normal temperaturda işləyə bilməməsinə səbəb olacaq və nəticədə yuxarıda göstərilən ciddi nasazlıq yaranacaq. Ənənəvi şəkildə soyutma sisteminin saxlanması suyu tanka qoymaq, antifriz və su əlavə etməkdir, lakin sonra soyutma sistemi var. çox miqyaslı xətt aydın deyil və su nasosu, su gödəkçəsi, qalıq çirkli xəttdən çıxa bilməz, su nasosunun rulmanlarını, su nasosunun çarxını, nasosun su möhürünü artırın, nasos qabığının sürətini azaldın Ona görə də su çənini və soyutma sistemindəki pas və korroziyanı təmizləmək üçün mütəmadi olaraq güclü və səmərəli təmizləyici vasitədən istifadə etmək, sonra müvafiq antifriz və suyun təmizlənməsi əlavə etmək lazımdır. Yalnız bu yolla mühərrik düzgün işləyə və tankın və mühərrikin ümumi ömrü uzadıla bilər.