Volvo yük maşını i-save sisteminin yeni təkmilləşdirilməsi təkcə yanacaq sərfiyyatını azaltmır, həm də karbon dioksid emissiyalarını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və daha rahat sürücülük təcrübəsi təmin edir.I-save sistemi mühərrik texnologiyasını, idarəetmə proqramını və aerodinamik dizaynı təkmilləşdirir.Bütün təkmilləşdirmələr ümumi məqsədə - yanacaq səmərəliliyini maksimuma çatdırmağa yönəlib.

Volvo yük maşını Volvo FH tərəfindən daşınan i-save sistemini daha da təkmilləşdirdi ki, bu da yanacaq injektoru, kompressor və eksantrik mili özünün unikal yeni dalğavari pistonu ilə uyğunlaşdırmaqla mühərrikin yanma prosesinin optimallaşdırılmasını təmin edir.Bu texnologiya mühərrikin ümumi çəkisini azaltmaqla yanaşı, daxili sürtünməni də azaldır.Yüksək performanslı turbomühərriki və yağ nasosunu təkmilləşdirməklə yanaşı, hava, yağ və yanacaq filtrləri də patentləşdirilmiş texnologiyaları ilə daha yaxşı performansa nail olublar.

“Artıq əla mühərrikdən başlayaraq, biz daha yaxşı yanacaq səmərəliliyinə nail olmaq üçün inteqrasiya olunmuş bir çox əsas detalları təkmilləşdirməyə sadiqik.Bu təkmilləşdirmələr yanacağın hər damcısından daha çox enerji əldə etmək məqsədi daşıyır”.Bu barədə Volvo yük maşınının güc aqreqatı məhsullarının idarə edilməsi üzrə vitse-prezidenti Helena AlSi bildirib.

 
Helena AlSi, Volvo yük maşını Powertrain məhsullarının idarə edilməsi üzrə vitse-prezident

Daha sabit, daha ağıllı və daha sürətli

i-save sisteminin əsasını d13tc mühərriki təşkil edir – 13 litrlik mühərrik Volvo kompozit turbo doldurma texnologiyası ilə təchiz edilib.Mühərrik uzunmüddətli yüksək ötürücülü aşağı sürətlə sürməyə uyğunlaşa bilər, bu da idarəetmə prosesini daha sabit və daha az səs-küylü edir.d13tc mühərriki tam sürət diapazonunda səmərəli işləyə bilər və optimal sürət 900 ilə 1300 rpm arasındadır.

Avadanlığın təkmilləşdirilməsi ilə yanaşı, təkmilləşdirilmiş I-Shift transmissiyası ilə birlikdə işləyən yeni nəsil mühərrik idarəetmə proqram təminatı da əlavə edilmişdir.Sürüşmə texnologiyasının ağıllı təkmilləşdirilməsi avtomobilin daha sürətli reaksiya verməsini və sürmə təcrübəsini daha hamar edir ki, bu da yanacaq qənaətini yaxşılaşdırmaqla yanaşı, idarəetmə performansını da vurğulayır.

I-torque, yanacaq səmərəliliyini artırmaq üçün avtomobilin cari yol şəraitinə uyğunlaşa bilməsi üçün I-see kruiz sistemi vasitəsilə real vaxt rejimində ərazi məlumatlarını təhlil edən intellektual güc aqreqatı idarəetmə proqramıdır.I-see sistemi real vaxt rejimində yol vəziyyəti haqqında məlumat vasitəsilə dağlıq ərazilərdə hərəkət edən yük maşınlarının kinetik enerjisini maksimum dərəcədə artırır.I-fırlanma anı mühərrik fırlanma anına nəzarət sistemi dişli, mühərrik torkunu və əyləc sistemini idarə edə bilər.

“Yanacaq sərfiyyatını azaltmaq üçün yük maşını işə salarkən “eko” rejimindən istifadə edir.Bir sürücü olaraq, siz istənilən vaxt tələb olunan gücü asanlıqla əldə edə bilərsiniz, həmçinin ötürmə sistemindən sürətli sürət dəyişikliyi və fırlanma anına reaksiya əldə edə bilərsiniz.”Helena AlSi davam etdi.

Yük maşınlarının aerodinamik dizaynı uzun məsafə sürərkən yanacaq sərfiyyatının azaldılmasında böyük rol oynayır.Volvo yük maşınları aerodinamik dizaynda bir çox təkmilləşdirmələr etdi, məsələn, kabinənin qarşısında daha dar boşluq və daha uzun qapılar.

i-save sistemi 2019-cu ildə çıxandan bəri o, Volvo yük maşını müştərilərinə yaxşı xidmət göstərir.Müştərilərin sevgisini ödəmək üçün əvvəlki 460 və 500 at gücünə malik mühərriklərə yeni 420 at gücündə mühərrik əlavə edilib.Bütün mühərriklər hvo100 sertifikatına malikdir (hvo100 hidrogenləşdirilmiş bitki yağı şəklində bərpa olunan yanacaqdır).

11 və ya 13 litrlik Avro 6 mühərrikləri ilə təchiz edilmiş Volvo FH, FM və FMX yük maşınları da yanacaq səmərəliliyini daha da artırmaq üçün təkmilləşdirilmişdir.

 
Yanacaq olmayan nəqliyyat vasitələrinə keçin

Volvo Trucks-ın məqsədi 2030-cu ilə qədər elektrik yük maşınlarının ümumi yük avtomobillərinin satışlarının 50%-ni təşkil edəcək, lakin daxili yanma mühərrikləri də öz rolunu oynamağa davam edəcək.Yeni təkmilləşdirilmiş i-save sistemi daha yaxşı yanacaq səmərəliliyini təmin edir və karbon qazı emissiyalarının azaldılmasına zəmanət verir.

 
“Biz Paris iqlim sazişinə əməl etməyə sadiqik və avtomobil yolu ilə yükdaşımalarda karbon emissiyalarını dəyişməz olaraq azaldacağıq.Uzunmüddətli perspektivdə, elektriklə səyahətin karbon emissiyalarını azaltmaq üçün vacib bir həll olduğunu bilsək də, enerjiyə qənaət edən daxili yanma mühərrikləri də növbəti bir neçə ildə mühüm rol oynayacaq”.Helena AlSi yekunlaşdırdı.