Yağ nasosu mayeləri (adətən maye yanacaq və ya sürtkü yağını) bir yerdən digər yerə nəql etmək üçün istifadə edilən ümumi mexaniki cihazdır.Avtomobil sənayesi, aerokosmik, gəmiqayırma sənayesi və sənaye istehsalı və s. daxil olmaqla bir çox sahələrdə geniş tətbiq sahəsinə malikdir.
Yağ nasosunun iş prinsipi sadə şəkildə təsvir edilə bilər: mexaniki hərəkət nəticəsində yaranan təzyiq vasitəsilə mayenin aşağı təzyiqli ərazidən yüksək təzyiqli sahəyə köçürülməsi.Aşağıda iki ümumi yağ nasosunun iş prinsipləri ətraflı şəkildə təqdim ediləcək.
1. Ötürücü nasosun iş prinsipi:
Ötürücü nasos bir-biri ilə birləşən iki dişlidən ibarət ümumi müsbət yerdəyişmə nasosudur.Bir dişli ötürücü dişli, digəri isə idarə olunan dişli adlanır.Sürücü dişli fırlandıqda, idarə olunan dişli də fırlanır.Maye dişli çarxlar arasındakı boşluqdan nasos kamerasına daxil olur və dişli çarxlar dönərkən çıxışa itələnir.Ötürücülərin torlu olması səbəbindən maye nasos kamerasında tədricən sıxılır və yüksək təzyiq sahəsinə itələnir.

2. Porşenli nasosun iş prinsipi
Pistonlu nasos, mayeni itələmək üçün nasos kamerasında qarşılıqlı hərəkət etmək üçün bir pistondan istifadə edən bir nasosdur.Bir və ya bir neçə porşen, silindr və klapandan ibarətdir.Piston irəli hərəkət etdikdə nasos kamerasındakı təzyiq azalır və maye hava giriş klapan vasitəsilə nasos kamerasına daxil olur.Piston geriyə doğru hərəkət etdikcə, giriş klapan bağlanır, təzyiq artır və maye çıxışa doğru itələnir.Sonra çıxış klapan açılır və maye yüksək təzyiq sahəsinə buraxılır.Bu prosesi təkrarlayaraq, maye davamlı olaraq aşağı təzyiq sahəsindən yüksək təzyiq sahəsinə daşınacaqdır.
Bu iki neft nasosunun iş prinsipləri mayenin nəqlinə nail olmaq üçün mayenin təzyiq fərqinə əsaslanır.Mexanik avadanlıqların hərəkəti ilə maye sıxılır və ya itələnir, bununla da mayenin axmasına imkan verən müəyyən bir təzyiq meydana gətirir.Yağ nasosları adətən mayelərin daşınmasını və idarə olunmasını həyata keçirmək üçün nasos gövdəsi, nasos kamerası, idarəedici qurğu, klapanlar və digər komponentlərdən ibarətdir.